南榮河-歷史人文

彰州人稱河川為港之習慣，基隆共有四條溪流匯流入港灣，田寮港自東而西，蚵殼港自西而東，石硬港自南而北，牛稠港自西北而東南，形成基隆居民四個自然生活圈，俗稱為四港門。

石硬港源於魴頂（今南榮公墓），今紅淡山西南麓及對面竹仔嶺，山陵澗水會集入峽谷。由南向北流經基隆市南榮路、仁五路，於忠四路與蚵殼港（今西定河）交會，經孝一路由旭川河出港口，河流總長2.8公里。

基隆地區在早期四大港門，分別是田寮港、蚵殼港(現西定河)、牛稠港(外木山溪)及石硬港(現南榮河)。石硬港流域，自南而北可分為內、中、外石硬港。外石硬港因為接近港口，開發較早，清代以來漸和「大基隆」連成街肆的一部分。中石硬港的喧鬧，則由日治時代「三坑」煤礦帶來的。內石硬港在日治時期，仍屬偏僻的農耕區，人煙稀少，所以，當時政府將屠宰場、公墓等設施遷到此地。

如今，整個石硬港流域，沿公路兩側的住屋已和區連成一線。縱貫公路，經基隆隧道至魴頂之八堵隧道止，現稱南榮路，併行之石硬港河(今稱南榮河)，兩邊坡地，清末已設置石硬港庄，此區域於1934年文獻中，發現圓山文化時期可能已有人在此活動。

正式紀錄則始於淡水廳志中，已有「石硬港庄」的文字記載，地廣人稀，初期以農業為主。日治之初仍沿舊制，大正九年廢庄改石硬港大字，昭和六年(1931)，改訂地名，以河為界，東邊為瀧川町，西邊併同獅球嶺為堀川町，其中石硬港起源於紅淡山西南麓，並由南向北流貫紅淡山和獅球嶺之間，因河川兩岸岩石堅硬，故名為「石硬港」河，後稱南榮河。

南榮河位於基隆市。石硬港是南榮河的古稱，因兩岸岩壁堅硬而得名，日據時代叫瀧川，南榮河發源自紅淡山西南麓，流域分佈仁愛區十里，石硬港的河川水系不但歷史豐富，更是早期基隆市經濟繁榮的水上動力。石硬港的中段三坑地區過去盛產煤礦，佔全台二分之一，內段是農耕地。

日據時代，政府將公墓、屠宰場遷移至此，光復後發展鐵公路，縱貫線沿河畔興築，為基隆市發展奠下基石。隨著廢坑與鐵公路的發展，石硬港功成身退，昔日的「河」在都市計畫中變成「溝」，

廢坑與空地搖身一變成為住宅區，都市廢水「以溝為壑」，造成南榮河中下游生態死寂發臭。這就是石硬港哭泣的由來。

日本統治臺灣初期，實施「基隆市區改正計畫」（即都市計畫）以及基隆港築港工程，將基隆西南西定河下游以及旭川河進行改道工程，將兩條河道合流，並整治成為運河，稱為「旭川運河」或「南榮運河」。

現今基隆市府計畫將光一路攤販遷移到南榮河上游，但因場地不足，準備砍掉河畔柚樹，挪出空地安置。旭石田社區工場以蘇東坡的「詠柚花」破題，撰寫長文「哭泣的石硬港」，建請市府保留柚樹，容許市區僅存的河川生態區原貌繼續保存。